万年老大不好做，比如朗逸，长期霸占轿车销量榜老大位置，却也有马失前蹄的时候。千年老二就更不好做了，就像广汽传祺GS4，老是跟在哈弗H6后面转悠，终究还是被人家给拉了下来。
数年之前，大家对广汽的印象还停留在广汽本田或是广汽丰田身上，广汽的自主品牌名望微薄，几乎无人知晓。这一状况得到根本性的改变，还是2015年广汽传祺GS4上市。上市不久，GS4月销量就突破万辆，进入2016年更是将平均月销量稳定在2.5万辆以上，进入金九银十之后月销量更是达到了3.5万辆。就此，传祺模式随着GS4一起突然崛起。
GS4一路拼杀，过关斩将，销量稳定长期霸占SUV销量榜第二的位置，却又始终难以超越哈弗H6，因此才有了千年老二的称号。 2017年，GS4依然保持着良好的势头，相较2016年略有增幅。然而时间辗转进入10月，GS4面临的形势急转直下。
滑，成为了GS4在今年10月的主题，2.56万辆的月销量无论环比还是同比，降幅都非常明显。而这样的销量出现在销售旺季的10月，是一个非常危险的信号，这样的销量与之前GS4的质量混合在一起，会严重影响消费者的信任，对品牌力的损害极大。11月，GS4销量进一步下滑，2.37万辆的月销量，让GS4直接排到了SUV销量榜第8。这一次的销量说明传祺并未解决GS4的问题，无论是质量问题还是消费者的信心问题。
2017行将结束，长城魏派正卯足了劲，吉利领克01也加入混战。合资下探，一大堆自主SUV蓄势待发，可以预见2018的SUV战场形势将空前惨烈。而质量问题不断爆发，销量开始出现下滑趋势，GS4面临着空前挑战，渡劫开始。
一直在努力，却从未摆脱危机
传祺模式的命运与GS4息息相关，甚至可以说GS4的兴衰直接决定了传祺模式的命运。没人会希望把鸡蛋都放在同一个篮子里，一车独大的风险谁都会努力挣脱。
广汽传祺一直在改变一车独大的局面，云南省最有名的羊羔疯医院全面布局轿车市场，并且不断完善SUV产品线。然而轿车领域几乎全军覆没，SUV领域仅有GS4和GS8销量能看得过去。GS3才上市，后事如何还癫痫的危害要看具体情况，暂且不提。我们会发现一个非常奇怪的现象，GS8的月销量一直在1万辆出头，要不然就是在7000-8000辆左右。这样的销量更像是在硬着头皮完成任务，否则GS8的销量为什么不在0.9万辆、1.1万辆、1.2万辆这些数字附近徘徊，因为做不到了呀！所以，广汽传祺一车独大的局面一直没有得到改善，带来的是挥之不去的危机。
为什么消费者对传祺的产品，除了GS4和GS8之外几乎都不买账？传祺一直在建设自己的品牌形象，一直致力于品牌建设，前广汽传祺汽车销售有限公司总经理肖勇就曾喊出了一句口号：传祺不打价格战。呕心沥血只为和传统自主品牌拉开距离，望图用品牌实力征服消费者。然而似乎传祺并长春市癫痫去哪里治未做到这一点，走的还是性价比路线，因为纵观传祺的产品，具有性价比优势的就是GS4和GS8。
传祺的崛起与兴衰，都离不开性价比优势的变化。换句话说，传祺模式一直宣扬的不搞价格战就是一句空话。危机源自于何方，汽车产业大发展，传祺的性价比优势正在逐渐减弱。
能否再造传奇
有一点要弄清楚，传祺目前并没有开始走下坡路。从销量上看，今年广汽传祺的销量比较平稳，平均月销量保持在4-4.5万辆左右。相较2016年，广汽传祺今年销量增幅明显。凭借手下众多车型，广汽传祺要想保持目前的销量水平，并非难事。如果传祺的目标，仅仅是GS4和GS8这两款车的辉煌，那危机是有，渡劫却不太难。
从GA3到GA8，从GS3到GS8，哪个不是废寝忘食悬梁刺股之作，难道传祺就只满足于其中两款产品的热销？如果真是这样，那是何苦，只研发这两款车不就行了，省下一大笔研发费用。传祺的目的，是在未来成为自主品牌中的佼佼者，甚至同合资品牌一较高下。传祺想要缔造的传奇，是像GS4那样能月销数万的传奇。
可是传祺做到这一切能行吗？传祺已经露出了自己大部分的实力，轿车和SUV市场的布局已经基本成形，在新能源汽车上也鲜有建树，要找到新的销量突破点是非常困难的。而现有的车型要想取得新突破也是困难，比如GS4，这款车能有如今的销量是因为吴忠盐池县哪里癫痫最好它上市的时候对手实力太弱了，庞大的销量积累了不少口碑，才能维持现在的销量。现如今，荣威RX4无论性价比还是性能，都超越了GS4。吉利博越甚至可以说是秒杀GS4，比如说传祺GS4 2017款 235T自动两驱精英版，和博越2016款1.8 TD 自动智尚型，前者比后者贵1万元，配置上后者多了中控屏导航等功能。如果博越能敞开供应，对GS4的杀伤力将更大。
随着时间的推进，GS4和GS8的对手只会越来越多越来越强。逆水行舟不进则退，任何一款明星产品都有它油尽灯枯的一刻，单靠GS4和GS8，传祺难以再次崛起。而从现在传祺的整体形势来看，其梅开二度的可能性逐渐降低，能保住目前的地位，就已经知足常乐了。
